SKF軸承震動(dòng)數(shù)據(jù)信號(hào)的頻率構(gòu)成比較豐富

因?yàn)镾KF進(jìn)口軸承震動(dòng)數(shù)據(jù)信號(hào)的頻率構(gòu)成比較豐富，頻段十分寬，常見(jiàn)故障信息常常體現(xiàn)在高頻和高頻率段，因而現(xiàn)階段用以精確測(cè)量SKF軸承震動(dòng)的主要參數(shù)通常是瞬時(shí)速度。因而，壓電式加速度計(jì)的選用主要是在于諧振頻率的尺寸。假如共震解調(diào)確診必須加速度計(jì)的諧振頻率，諧振頻率不可過(guò)高（約25kHz）。如果不應(yīng)用加速度計(jì)做為諧振器，其諧振頻率應(yīng)較高（超出40kHz）。除此之外，加速度計(jì)的諧振頻率受安裝方法的危害比較大。因而，感應(yīng)器的觸針應(yīng)牢牢地輕按測(cè)量點(diǎn)的光潔表面，使組裝的感應(yīng)器的諧振頻率基本上貼近校正表上的值。